Рельсовый дефектоскоп Кальмар 32+

Рельсовый дефектоскоп Кальмар 32 на фазированных решетках предназначен для приемочного и планового ультразвукового контроля сварных стыков электроконтактной и алюминотермитной сварки железнодорожных рельсов (Р50, Р65, Р75). Обеспечивает полное сканирование по всему сечению сварного стыка с автоматическим определением координат залегания и размеров дефектов. Область применения - магистральные и промышленные железнодорожные пути, железнодорожные пути метрополитена и рельсосварочные предприятия (РСП).

Ультразвуковой дефектоскоп на фазированных решетках для контроля алюминотермитных и электроконтактных сварных стыков рельсов представляет собой механический сканер для установки на рельс, комплект из предустановленных преобразователей на фазированных решетках многоканальный блок дефектоскопии и управляющий PC планшет.   

Все функции по управлению сканером выполняет оператор. Сканер с датчиками ФР устанавливается оператором в центр сварного шва. С помощью гибкого механизированного привода преобразователи на ФР перемещаются по образующей рельса в доль сварного шва. Контроль ведется в  зоне сварного шва по всему сечению рельса (головка, шейка и перья подошвы). 

Программное обеспечение дефектоскопа, включает типовые настройки для контроля сварных соединений выполненных методомв соответствии с СТО РЖД 1.11.003-2009.Среднее время контроля одного сварного стыка - 5 мин

Электронное управление углом ввода УЗ-пучка и анализ отраженных эхосигналов позволяют в режиме реального времени формировать на экране дефектоскопа «В» развертку в виде контура рельса, что дает возможность оператору контролировать автоматизированное определение координаты отражателя, его местоположение в сечение сварного шва, условные размеры, коэффициент  выявляемости.  Детальный анализ в развертке «А» и «S» позволяет оператору определять коэффициент формы дефекта. S-скан не только предоставляет оператору наглядную информацию о расположении и координатах дефектов, но и позволяет во многих случаях измерять их реальные размеры. УЗ-пучок, сформированный многоэлементной фазированной решеткой, может быть направлен под различными углами и сфокусирован на любой глубине, что значительно повышает достоверность обнаружения разноориентированных дефектов, расположенных в различных точках сечения рельса.

Преимущества:

• Определение параметров преобразователя с помощью стандартного образца СО-3Р;
• Полуавтоматическая настройка на условную чувствительность по СО-3Р;
• Наличие функции слежения за акустическим контактом
• Сохранение в базе данных результатов контроля в виде протокола, включающего отображение параметров диагностики (чувствительность, время исследования, условные размеры дефектов, коэффициент выявляемости);
• Функции «авторазмер» и «автопротокол»;
• Сигнализация о наличии дефектов – звуковая и цветовая по монитору дефектоскопа;