 (1).svg)
 (1).svg)
Многоканальное сканирующее устройство УСК-5Т(М)
Многоканальное сканирующее устройство УСК-5Т, УСК-5ТМ предназначено для ультразвукового контроля цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов. Применяется совместно с Томографик УД4-ТМ и другими штатными дефектоскопами для механизации расстановки ПЭП на колесе, определение координат дефектных участков и построение томографических изображений по всем зонам контроля.
Устройство сканирования УСК-5Т, УСК-5ТМ в комплекте с дефектоскопом Томографик УД4-ТМ предназначено для проведения ультразвукового контроля цельнокатаных колес колесных пар в соответствии с требованиями:
- ПР НК В.2 "Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования", утвержденных 59 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол заседания от 19-20 ноября 2013 г. № 59), с учетом внесенных изменений и дополнений, утвержденных заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол заседания от 4-5 ноября 2015 г. № 63, п.7), и ТИ НК В.21-1, разработанной на основании ПР НК В.2 (Приложение Томографик 2.8)
- СТО ФПК 11.001-2011 "Система неразрушающего контроля в ОАО "ФПК". Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю" (Приложение Томографик 2.4)
Ультразвуковой контроль цельнокатаных колес колесной пары с применением устройства сканирования УСК-5Т, УСК-5ТМ обеспечивает контроль необходимых зон за один поворот с возможностью построения томографии и определения координат дефектного участка. Благодаря встроенной многоканальной системе, ультразвуковые преобразователи работают одновременно.
При проведении контроля на экране дефектоскопа отображается А-скан текущей зоны, при этом работают все ПЭП входящие в состав УСК-5Т, УСК-5ТМ. Данные по всем ПЭП в процессе контроля (движение устройства по объекту контроля) отображаются на С-скане.
Выявляемые дефекты
- Типа 511 (продольные трещины, закаты, плены, расслоения и неметаллические включения в ободе)
- Типа 513 (поперечные трещины на поверхности катания обода)
- Типа 517 (трещины гребня)
- Типа 411 (трещины в диске около обода колеса)
УСК-5Т может работать только совместно с дефектоскопом УД4-Т (УД4-ТМ)
УСК-5ТМ оснащен дополнительным галетным переключателем зон контроля для поддержки штатных дефектоскопов других производителей по методике ПРНК. Поддержка УД4-Т (УД4-ТМ) обеспечивается в автоматическом режиме.
*Технические характеристики и комплект поставки на Сканирующее устройство УСК-5ТМ могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Доставку по всей территории России осуществляется наиболее удобным для вас способом. Наши партнеры о области доставки обеспечат надежность и оперативность в передвижении вашего товара в любую точку страны.
Решим нестандартные логистические вопросы, вплоть до доставки груза на месторождения и крайний север.
Мы сотрудничаем с транспортными компаниями:
Для юридических лиц:
Стандартная оплата по счёту
После предоставления вами реквизитов вашей компании, наш сотрудник сформируют для вас счёт и вышлет его на вашу электронную почту или указанный вами мессенджер. Для вашего удобства мы работаем как с НДС, так и без НДС.
Лизинг
Наша компания сотрудничает с многими лизинговыми компаниями. Если, по каким-либо причинам, вы хотите произвести оплату частями, то наш сотрудник подберёт для вас наиболее оптимальный вариант лизингового предложения, учитывая запрашиваемые вами позиции и регион вашей компании.
Для физических лиц:
Оплата по ссылке или счёту
Если вы хотите оплатить как физическое лицо и получить закрывающие документы, сотрудник отдела продаж сформирует ссылку или счёт на оплату с официальной отчетностью для налоговой, а чек придёт вам автоматически на указанную почту.
