Самолет с вертикальным взлетом бензиновый VolJet VT12

Самолет с вертикальным взлетом бензиновый VolJet VT12 — это крупногабаритный самолет с вертикальным взлетом и посадкой, созданный для решения самых сложных задач в профессиональных отраслях. Сочетая рекордную автономность, высокую грузоподъемность и надежность, он выходит далеко за рамки возможностей большинства коммерческих БПЛА.

Беспрецедентная выносливость и мощность

Беспилотник способен находиться в воздухе до 6 часов при крейсерской скорости 90 км/ч, что делает его одним из самых автономных в своем классе. Аппарат поддерживает полезную нагрузку до 9 кг в стандартной конфигурации, а в специализированных версиях — до 15 кг, что открывает возможности для транспортировки грузов, установки тяжелых LiDAR-систем, мультиспектральных камер или оборудования для термальной диагностики. 

В качестве маршевого силового агрегата используется бензиновый двухтактный инжекторный двигатель DLE60CC EFI мощностью 7 л.с. со встроенным электростартером и генератором, обеспечивающим стабильное энергоснабжение бортовой электроники в течение всего полета.

Универсальность применения

VolJet VT12 оптимально подходит для:

• геодезической и топографической съемки обширных территорий,
• инспекции протяженных объектов — ЛЭП, трубопроводов, железных дорог,
• сельскохозяйственного мониторинга с использованием камер Parrot Sequoia, MicaSense RedEdge и аналогов,
• лазерного сканирования (LiDAR),
• термальной фото- и видеосъемки,
• доставки и сброса грузов в труднодоступные районы.

Продуманная конструкция для полевой эксплуатации

Корпус выполнен из легкого и прочного композита на основе стекловолокна, а усиленные крылья обеспечивают высокую жесткость и устойчивость к аэродинамическим перегрузкам. Благодаря этому дрон уверенно работает при сильном ветре и на больших высотах. Разборная конструкция упрощает транспортировку и развертывание — аппарат легко помещается в багажник автомобиля или контейнер.

Интеллектуальная автоматика и максимальная надежность

Полеты VolJet VT12 осуществляются в полностью автоматическом режиме под управлением продвинутого контроллера на базе Pixhawk 2.1, дополненного собственной системой тройного резервирования. В составе: 

• три трехосевых магнитометра,
• два барометра,
• инерциальная система с тремя гироскопами и тремя акселерометрами,
• система самодиагностики и инерциальной коррекции,
• функция автоматического возврата при потере связи.

Все датчики размещены в изолированном, демпфированном и термостабилизированном блоке, что гарантирует стабильную работу в широком диапазоне температур и при резких перепадах давления.

Простота планирования и высокая точность данных

Для аэрофотосъемки достаточно обозначить зону интереса на цифровой карте — ПО автоматически рассчитает оптимальную траекторию, интервал съемки и количество кадров. Каждому снимку присваиваются геопривязанные координаты. При установке опциональной RTK/PPK-системы GNSS точность позиционирования достигает 3–5 см, что соответствует требованиям геодезии и картографии.